Debaty sejmoweXIII Kadencja

Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowej Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola

   Szanowny Panie Ministrze! PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o. podjęła w dniu 27.08.br. decyzję o likwidacji linii kolejowej Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola. Podstawą do wszczęcia procedur likwidacyjnych jest uznanie tej linii za deficytową. Fakt ten nie ma jednakże charakteru obiektywnego, a związany jest z podejmowanymi w ostatnich latach złymi decyzjami dotyczącymi ograniczania przewozów oraz zmiany rozkładów jazdy, co spowodowało zmniejszenie wpływów z biletów kolejowych. Przykładem takich działań może być chociażby likwidacja w 2000 r. tzw. pociągów szkolnych, co spowodowało, że wiele tysięcy uczniów zmuszonych zostało do korzystania z autobusów. Podobna sytuacja dotyczy zmiany rozkładu jazdy w ten sposób, że poprzez niezapewnienie w niedzielne popołudnie lub w poniedziałek rano dogodnych połączeń uniemożliwiono dogodną komunikację licznym grupom studenckim zamieszkałym w tym regionie z ich uczelniami w Lublinie, Krakowie, Katowicach czy Wrocławiu. W konsekwencji również i ci potencjalni klienci kolei musieli zacząć korzystać z linii autobusowych, mimo przysługujących im zniżek PKP.    Dyrekcja Podkarpackiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Rzeszowie tłumaczy te działania koniecznością dostosowania rozkładu jazdy do potrzeb szkoły rolniczej w Rzemieniu. Nie znajduje to jednak potwierdzenia w faktach, bowiem szkoła ta corocznie kieruje protesty w tej sprawie.    Trudno przyjąć do wiadomości, że tak duże miasta jak Stalowa Wola, Mielec, Tarnobrzeg czy Dębica zostaną pozbawione połączeń kolejowych. Dlatego też w marciu 2002 r. powstał Komitet Obrony Linii Kolejowej, który podjął działania zmierzające do zmiany rozkładu jazdy, tak by linia stała się rentowna. Mimo interwencji w urzędzie marszałka województwa (organizatora przewozów na tym terenie) oraz w Departamencie Transportu Ministerstwa Infrastruktury nie nastąpiły zmiany. Komitet przygotował również stanowisko, w którym protestuje przeciwko działaniom, które prowadzą do likwidacji linii, jej marginalizacji, złego konstruowania rozkładów jazdy. Pod stanowiskiem tym zebrano już 7 tys. podpisów.    Panie Ministrze! Czy zamierza pan podjąć jakiekolwiek działania w celu utrzymania linii kolejowej Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola, która nie ma charakteru lokalnego i stanowi istotny element życia społecznego w regionie?    Z poważaniem    Posłowie Edward Brzostowski,    Władysław Stępień    i Stanisław Janas    Warszawa, dnia 30 sierpnia 2002 r.