Interpelacja w sprawie wpływu powiększenia odległości między budynkami na cenę gruntu i mieszkania
Szanowny Panie Ministrze! Rozporządzenie ministra gospodarki przestrzennej i budownictwa z 14 grudnia 1994 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, zostało zmienione i poprawione na rozporządzenie ministra infrastruktury z 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. Weszło ono w okresie, kiedy dyskusja nad całością prawa budowlanego trwa i bez konsultacji środowisk developerskich. Rozporządzenie szereg spraw normuje i upraszcza, ale w jednym paragrafie zdecydowanie pogorszyło dotychczasowe przepisy. W § 13 pkt 3 uprzedni zapis mówił, że odległość między budynkami winna być równa (z grubsza) wysokości budynku przesłaniającego, co generalnie przy budynkach 4-kondygnacyjnych wynosiło około 12 m. Teraz w nowym § 13 pkt 3 pojawił się zapis, że odległość nie może być mniejsza niż 20 metrów. Tym samym teren, który jest i tak bardzo drogi i znacząco wpływa na koszt 1 m2 mieszkania, będzie jeszcze bardziej wpływał na cenę. Przy budynkach 4-kondygnacyjnych odległość zwiększa się o około 66%, tym samym można szacować, że cena gruntu (w naszych lokalizacjach jest to od 100 do 300 zł/m2 od powierzchni użytkowej) może wzrosnąć nawet o 50%. W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytanie, czy taka była intencja ministra infrastruktury przy sformułowaniu tego zapisu w § 13 pkt 3. Łączę wyrazy szacunku Poseł Anna Górna-Kubacka Poznań, dnia 11 lipca 2002 r.
- Interpelacja w sprawie wzrostu liczby przestępstw przeciwko dyscyplinie wojskowej w polskiej armii
- Interpelacja w sprawie budowy drogi ekspresowej S-19 Suwałki - Białystok - Lublin - Rzeszów - Barwinek
- Interpelacja w sprawie nierównego traktowania podmiotów handlowych zajmujących się sprzedażą alkoholu i pobierania opłat za wydawanie zezwoleń na handel alkoholem
- Interpelacja w sprawie specjalnych stref ekonomicznych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprzestrzegania przez Ministerstwo Finansów przekazywania środków finansowych na realizację dopłat do darmowych i ulgowych biletów Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej na przykładzie woj. ku