Debaty sejmoweXIII Kadencja

Interpelacja w sprawie inwestycji w rozwój śródlądowego transportu wodnego

   Obecnie w Polsce nie wykorzystujemy naszych naturalnych walorów przyrodniczych. Nie potrafimy wykorzystać ekonomicznych i ekologicznych zalet transportu śródlądowego. Należyte go wykorzystanie zwiększa wydajność i konkurencyjność gospodarki oraz zmniejsza jej energochłonność. Tak więc w warunkach wydajności energetycznej 1 kg benzyny przemieszcza na 1 km 50 ton ciężarówką, 97 ton wagonem kolejowym, 127 ton drogą wodną.    Najpopularniejszym szlakiem żeglugowym Europy Zachodniej jest kanał Ren-Men-Dunaj i w 6 państwach leżących nad tą kluczową z punktu widzenia gospodarki europejskiej arterią komunikacyjną przewozy drogą wodną szacowane są aż na 9% wszelkich przewozów transportowych. Jest to znaczny procent przewozów, istotny z ekonomicznego punktu widzenia. Przewozy rzeczne śródlądowe są bezpieczne, ekonomiczne i nie są narażone na paraliż komunikacyjny, czyli nie są obciążone ryzykiem niedotarcia na czas ze względu na korki, nagrzanie torów kolejowych, zminimalizowana niemal do zera jest także możliwość wypadków. Jedynym mankamentem jest pewne ryzyko, które może występować na pewnych odcinkach rzeki, czyli niski stan wód spowodowany suszą. Regulacja rzek zmniejsza także znacznie zagrożenie powodziami.    W Polsce mamy doskonałe warunki do rozwoju tego typu transportu: nizinne ukształtowanie terenu i dwie wielkie rzeki - Wisłę i Odrę - płynące do Morza Bałtyckiego. Zdecydowana większość naszych miast jest położona właśnie w zlewisku tych dwóch rzek. Gospodarcze ich wykorzystanie jest więc z punktu widzenia geopolityki wysoce pożądane.    W związku z powyższym chciałbym prosić Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania:    - Czy są skonkretyzowane plany inwestycyjne w rozwój transportu wodnego śródlądowego?    - Jakie są planowane inwestycje, które miałyby prowadzić do poprawy żeglowności polskich rzek, a w szczególności Wisły?    - Czy są wykonane studia wykonalności na temat regulacji polskich rzek?    Z poważaniem    Poseł Sławomir Rybicki    Warszawa, dnia 2 sierpnia 2006 r.