Interpelacja w sprawie przekazywania Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad środków na inwestycję: modernizacja drogi S50 (obwodnica żyrardowska)
Szanowna Pani Minister! Miasto Żyrardów boryka się z problemem wzmożonego ruchu ciężkiego transportu kołowego co wiąże się z faktem iż przez miasto biegnie ważna trasa tranzytowa S50
Od kilku lat prowadzone są inwestycje których celem jest usprawnienie ruchu na tej trasie co zwiększy komfort życia mieszkańców i ich bezpieczeństwo przez wyprowadzenie ruchu kołowego poza
obręb miast leżących na trasie popularnej pięćdziesiątki
Dotychczas zrealizowano w obrębie wskazanej trasy między innymi obwodnicę Sochaczewa Obwodnica Żyrardowa która jest inwestycją celu publicznego wciąż czeka na realizację Generalny
Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad Zbigniew Kotlarek zapewnia że ma się ona rozpocząć na wiosnę 2008 r Przygotowania i uzgodnienia do tej inwestycji były przedmiotem wielkiej troski władz
samorządowych dwóch ostatnich kadencji Włodarze miasta z wyraźnym... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wpisania do planów inwestycyjnych z wykorzystaniem środków unijnych budowy obwodnicy Łomży
Panie Ministrze! Większość problemów komunikacyjnych w Łomży wynika z braku obwodnicy Ruch tranzytowy odbywający się po ulicach przebiegających przez centrum miasta powoduje wiele
problemów Skala większa niż w znanym wszystkim Augustowie
Natężenie ruchu w godzinach szczytu w kilku punktach węzłowych sieci dróg przekracza wartości przepustowości tych skrzyżowań Najbardziej newralgicznym miejscem jest plac Kościuszki
Przekraczanie granicznych natężeń ruchu na ciągach tranzytowych powoduje że wielu miejscowych kierowców stara się omijać krytyczne miejsca co z kolei jest przyczyną powstawania korków
na trasach objazdów
W styczniu br wprowadzono ograniczenie ruchu ciężkich pojazdów na alei Legionów Ruch tranzytowy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 10 ton przez miasto na kierunku od Ostrowi
Mazowieckiej w kierunku Grajewa został skierowany na ulicę Poznańską i Wojska Polskiego... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nieuwzględnienia w projekcie rozporządzenia Rady Ministrów, dotyczącego ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych, najistotniejszych potrzeb w woj. zachodniopomorskim
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do listu pana marszałka z dnia 16 lutego 2000 r znak SPS0202326600 do prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka w sprawie interpelacji posłów pani
Elżbiety PieliMielczarek pana Jacka Piechoty i pana Stanisława Kopcia oraz na podstawie otrzymanego od prezesa Rady Ministrów upoważnienia do udzielania odpowiedzi na interpelację uprzejmie
podaję co następuje
W przygotowanym przez resort transportu i gospodarki morskiej projekcie rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych proponuje się min zrezygnować z
zaliczenia
do autostrad drogi krajowej nr 3 SzczecinZielona GóraLegnicaLubawkagranica państwa i przewidzieć dostosowanie tej drogi do parametrów technicznych drogi ekspresowej
do dróg ekspresowych dróg nr 6 i nr 11
Wymieniona natomiast przez posłów droga... czytaj całość
Interpelacja w sprawie stanu prawodawstwa dotyczącego ochrony nawierzchni drogowych
Szanowny Panie Ministrze! Stan polskich dróg po których codziennie się poruszamy powinien budzić najwyższą troskę organów władzy publicznej odpowiedzialnych za ich utrzymanie oraz
modernizację i unowocześnianie Niezwykle ważne jest tworzenie prawa przeciwdziałającego nieprzemyślanemu niszczeniu nawierzchni drogowych Niemniej jednak przepisy prawa nie powinny i nie mogą
ograniczać zwykłych użytkowników ciągów drogowych w korzystaniu z możliwości nieograniczonego poruszania się Zastrzeżenie to nabiera szczególnego znaczenia w przypadku podmiotów
prowadzących działalność gospodarczą Coraz bardziej skomplikowana sfera świadczonych usług zwiększające się wymagania kontrahentów powodują że towary lub usługi muszą być dostarczane
sprawnie i szybko
Ważnym aktem ograniczającym użytkowników dróg i autostrad w korzystaniu z możliwości przejazdu jest rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych
ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie warunków życia mieszkańców Strykowa w kontekście autostrady A2
Minął miesiąc od momentu otwarcia odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa Ruch pojazdów ciężarowych został skierowany na autostradę W związku z tym powstał problem dotyczący
mieszkańców Strykowa Duże natężenie ruchu na drodze krajowej nr 14 powoduje wstrząsy i hałas tym samym pogarszając warunki życia mieszkańców Strykowa Natężenie ruchu powoduje również
iż budynki leżące w bezpośrednim sąsiedztwie drogi krajowej nr 14 pękają Większość budynków nie jest ubezpieczona i nie leży w pasie drogowym
Rozwiązaniem byłoby wybudowanie 1700 m autostrady A2 do punktu Stryków I gdzie autostrada A2 ma się łączyć w przyszłości z autostradą A1 Z punktu Stryków I należałoby w pasie
autostrady A1 poprowadzić jeden pas autostrady o długości 3000 m do miejscowości Rokietnica Pas ten pełniłby rolę... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie lokalizacji transeuropejskiej trasy szybkiego ruchu Via Baltica oraz wypowiedzi przedstawiciela rządu w powyższej sprawie
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację nr SPS020281202 pana posła Krzysztofa Jurgiela w sprawie lokalizacji transeuropejskiej trasy szybkiego ruchu Via Baltica oraz wypowiedzi
na łamach prasy przedstawiciela rządu w tej sprawie Ministerstwo Infrastruktury uprzejmie informuje
Trasa Via Baltica oznacza trasę biegnącą z Helsinek promem do Tallina następnie jako połączenie drogowe TallinRygaKowno do granicy polskiej w Budzisku woj podlaskie i dalej przez Suwałki
Augustów Białystok Zambrów Ostrów Mazowiecką Wyszków Radzymin do Warszawy podłączenie do przyszłej autostrady A2 Przebiega przez tereny dwóch województw podlaskie mazowieckie Trasa ta w
styczniu 1996 r uzyskała status drogi międzynarodowej E67 jako przedłużenie w kierunku północnowschodnim istniejącej drogi WarszawaPiotrków TrybunalskiWrocławKudowa SłonePraga Docelowo ma
uzyskać parametry drogi ekspresowej
Via Baltica stanowi część korytarza transportowego nr I wchodzącego... czytaj całość
Interpelacja w sprawie aktów wykonawczych do ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. o strażach gminnych
Zwracam się do pana premiera o zajęcie stanowiska w sprawie dotyczącej ustawowych uprawnień straży gminnych wynikających z ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r o strażach gminnych
Informuję pana że ze względu na brak przepisów wykonawczych do których odwołuje się ustawa w praktyce niemożliwe staje się egzekwowanie jej postanowień w części dotyczącej między
innymi prawa do zatrzymywania pojazdów i kontroli ruchu drogowego mimo stosownych uregulowań zawartych w Prawie o ruchu drogowym Ponadto strażnicy nie mogą aktualnie wykonywać czynności
związanych z legitymowaniem osób w celu ustalenia ich tożsamości mimo funkcjonowania odpowiedniego zapisu w art 12 ust 2 a także zatrzymywać osób stanowiących bezpośrednie zagrożenie dla
życia lub zdrowia ludzkiego lub żądać niezbędnej pomocy od instytucji państwowych samorządowych gospodarczych oraz osób... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmian w ustawie Prawo o ruchu drogowym
Szanowny Panie Ministrze! Samorządy powiatowe oraz zarządy dróg powiatowych są zaniepokojone projektowanymi zmianami w ustawie Prawo o ruchu drogowym Podstawowe założenia zmian w ustawie
Prawo o ruchu drogowym zmierzają do dalszego ograniczenia kompetencji powiatów poprzez
odebranie staroście zarządzania ruchem na drogach gminnych i powiatowych i przekazanie tych kompetencji marszałkom województw; uprawnień tych nie odbiera się prezydentom miast na prawach
powiatu
projekty organizacji ruchu będą mogły wykonywać tylko osoby o uprawnieniach inżyniera ruchu kiedy w kraju mamy nieliczną kadrę o takich uprawnieniach
nadzór nad zarządzaniem ruchem nad drogami z wyłączeniem dróg krajowych ma wykonywać wojewoda znów z wyłączeniem dróg krajowych w miastach na prawach powiatu
Wprowadzenie projektowanych zmian prowadzi do
ograniczenia kompetencji powiatów ziemskich oraz różnicowania kompetencji powiatów grodzkich... czytaj całość
Interpelacja w sprawie podjęcia działań zmierzających do ograniczenia ruchu nieuprawnionych pojazdów silnikowych po terenach ustawowo chronionych i przeznaczonych dla turystów pieszych (parki narodowe, szlaki turystyczne)
W polskich górach od Bieszczadów po Sudety nasila się niekorzystne zjawisko ruchu nieuprawnionych pojazdów silnikowych quady motory crossowe skutery śnieżne po terenach prawnie chronionych
i przeznaczonych do wypoczynku oraz uprawiania turystyki pieszej takich jak parki narodowe i krajobrazowe lasy państwowe górskie szlaki turystyczne Rozpędzone pojazdy miłośników sportów
ekstremalnych zagrażają bezpieczeństwu ludzi są już pierwsze ofiary śmiertelne rażąco ingerują w środowisko naturalne powodując hałas zanieczyszczenia olejami smarami a także erozję
gleby Użytkownicy takich pojazdów zupełnie bezkarnie wjeżdżają w uprawy leśne torfowiska ostoje dzikiej zwierzyny Z danych udostępnionych przez Dyrekcję Lasów Państwowych wynika że w 2005
roku leśnicy wraz z Policją i Strażą Graniczną podjęli 156 akcji przeciwko sprawcom opisanych wykroczeń w wyniku których ujęto 52 sprawców; w 2006 roku było... czytaj całość
Interpelacja w sprawie realnych utrudnień w ruchu powietrznym
Szanowny Panie Ministrze! Nieprzerwana praca polskich kontrolerów ruchu lotniczego umożliwia ciągły ruch samolotów nad Polską
Od kilku miesięcy trwa spór dotyczący przestrzegania ustaleń płacowych pomiędzy Związkiem Zawodowym Kontrolerów Ruchu Lotniczego a Naczelnym Dyrektorem Przedsiębiorstwa Państwowego
˝Porty Lotnicze˝
Powiadomiony o konflikcie Minister Transportu jak dotąd nie zajął stanowiska
Z dniem 1 kwietnia 2007 roku wydzielono Polską Agencję Żeglugi Powietrznej jako nowego pracodawcę powstałego w drodze ustawowej z Przedsiębiorstwa Państwowego ˝Porty Lotnicze˝ jako
dotychczasowego pracodawcy przez przeniesienie pracowników Agencji Ruchu Lotniczego
Kluczowym dokumentem przy przenoszeniu pracowników do nowego pracodawcy jest porozumienie zawarte w wyniku wielodniowych burzliwych negocjacji pomiędzy wszystkimi związkami zawodowymi Polskiej
Agencji Żeglugi Powietrznej a jej prezesem Przedmiotem żądań z 8 i 27 marca 2007 roku jest niezwłoczne podpisanie się... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie odliczania wydatków oraz premii inwestycyjnych przewidzianych w ustawie o podatku dochodowym od osób prawnych
- Interpelacja w sprawie niezgodności z Konstytucją RP i ustawą o systemie oświaty przepisów rozporządzenia ministra edukacji narodowej z dnia 15 lutego 1999 r. dotyczącego ramowego statutu publicznej 6-letniej szkoły podstawowej i publicznego gimna
- Interpelacja w sprawie spodziewanej klęski ekologicznej w drzewostanach beskidzkich
- Interpelacja w sprawie wyroku Trybunału Konstytucyjnego z dnia 19 kwietnia 2006 r. sygn. akt K6/06
- Interpelacja w sprawie opłat za przesył gazu i ropy naftowej oraz podatku VAT z tego tytułu, a także od paliw wwożonych do Polski w bakach samochodów