Interpelacja w sprawie restrukturyzacji spółki PKP Przewozy Regionalne sp. z o.o.
  Działania resortu infrastruktury w sprawie restrukturyzacji spółki PKP Przewozy Regionalne PR nie są oparte w mojej ocenie na pełnej i bezstronnej diagnozie sytuacji Rządowy program
restrukturyzacji i prywatyzacji PKP do roku 2006 przyjęty w grudniu 2003 r został zasadniczo opracowany przez zarząd PKP SA Ponadto ostateczna wersja programu zawiera założenia dotyczące
terminów prywatyzacji spółek Grupy PKP i regionalizacji PKP PR wskazane przez rząd bez analizy ich wykonalności
  Wobec braku niezależnej diagnozy i w związku z politycznym wpływem rządu program ten nie jest podstawą do spójnych działań restrukturyzacyjnych w Grupie PKP
  Przykładem braku niezależnej diagnozy jest pominięcie analizy zasad kształtowania i wysokości stawek za dostęp do infrastruktury kolejowej oraz ich skutków dla sytuacji przewoźników
kolejowych Stawki te są... czytaj całość
Interpelacja w sprawie inwestycji w rozwój śródlądowego transportu wodnego
  Obecnie w Polsce nie wykorzystujemy naszych naturalnych walorów przyrodniczych Nie potrafimy wykorzystać ekonomicznych i ekologicznych zalet transportu śródlądowego Należyte go
wykorzystanie zwiększa wydajność i konkurencyjność gospodarki oraz zmniejsza jej energochłonność Tak więc w warunkach wydajności energetycznej 1 kg benzyny przemieszcza na 1 km 50 ton
ciężarówką 97 ton wagonem kolejowym 127 ton drogą wodną
  Najpopularniejszym szlakiem żeglugowym Europy Zachodniej jest kanał RenMenDunaj i w 6 państwach leżących nad tą kluczową z punktu widzenia gospodarki europejskiej arterią komunikacyjną
przewozy drogą wodną szacowane są aż na 9% wszelkich przewozów transportowych Jest to znaczny procent przewozów istotny z ekonomicznego punktu widzenia Przewozy rzeczne śródlądowe są
bezpieczne ekonomiczne i nie są narażone na paraliż komunikacyjny czyli nie są obciążone ryzykiem niedotarcia na czas... czytaj całość
Interpelacja w sprawie trudnej sytuacji finansowej PKP oraz zagrożeń likwidacji połączeń kolejowych w woj. zachodniopomorskim
  Szanowny Panie Premierze! PKP Przewozy Regionalne Woj Zachodniopomorskiego która realizuje przewozy regionalne przekazała informację że od 2004 roku w związku z dalszym ograniczeniem dotacji
na kolejowe przewozy pasażerskie planuje kolejną likwidację pociągów
  Proponowany rozkład jazdy pociągów przez PKP Przewozy Regionalne Spółka z oo Województwa Zachodniopomorskiego przewiduje całkowitą likwidację wielu połączeń co grozi paraliżem
komunikacyjnym i wpłynie negatywnie na rozwój gospodarczy regionu
  Województwo zachodniopomorskie jest regionem najwyższego bezrobocia i każda likwidacja pociągu wywoływała i będzie wywoływać zdecydowany protest mieszkańców
  Wielu z nich z braku pracy w pobliżu zamieszkania dojeżdża do niej na odległość nawet do 100 km i w wielu przypadkach jest to jedyny dogodny środek komunikacji
  Samorząd województwa nie ma żadnych innych środków na dofinansowanie pasażerskich przewozów kolejowych a... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie refundacji kosztów zakupu okularów przepisywanych przez lekarza okulistę
- Interpelacja w sprawie ukarania osób odpowiedzialnych za rozprowadzanie narkotyku GHB
- Interpelacja w sprawie zasad finansowania lecznictwa uzdrowiskowego, lecznictwa szpitalnego, lecznictwa i rehabilitacji dzieci z różnymi schorzeniami
- Interpelacja w sprawie bezprawnych i rażąco sprzecznych z ustawą działań urzędów skarbowych, żądających od osób niewidomych i osób ciężko niepełnosprawnych ruchowo dokumentowania wydatków na cele rehabilitacyjne oraz związanych z ułatwie
- Odpowiedź na interpelację w sprawie bilansu handlowego pomiędzy Unią Europejską a Polską