Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia możliwości dokonywania ostatecznych odpraw celnych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana Tadeusza Tomaszewskiego posła na Sejm RP przesłanej przy piśmie wicemarszałka Sejmu z dnia 20 sierpnia br sygn SPS0202697601 w
sprawie przywrócenia możliwości dokonywania odpraw celnych ostatecznych samochodów osobowych w Posterunku Celnym w Gnieźnie uprzejmie informuję co następuje
1 Odnośnie do pytania dotyczącego zwiększenia ilości posterunków celnych uprawnionych do dokonywania odpraw samochodów osobowych pragnę wyjaśnić iż
Nowelizacja rozporządzenia ministra finansów z dnia 17 sierpnia 1999 r w sprawie określenia urzędów celnych w których są dokonywane czynności przewidziane przepisami prawa celnego w
zależności od rodzaju towarów lub procedur celnych którymi mogą być obejmowane towary w poszczególnych urzędach DzU nr 73 poz 818 z późn zm poprzez określenie urzędów celnych uprawnionych
do odpraw pojazdów... czytaj całość
Interpelacja w sprawie stanu prawodawstwa dotyczącego ochrony nawierzchni drogowych
Szanowny Panie Ministrze! Stan polskich dróg po których codziennie się poruszamy powinien budzić najwyższą troskę organów władzy publicznej odpowiedzialnych za ich utrzymanie oraz
modernizację i unowocześnianie Niezwykle ważne jest tworzenie prawa przeciwdziałającego nieprzemyślanemu niszczeniu nawierzchni drogowych Niemniej jednak przepisy prawa nie powinny i nie mogą
ograniczać zwykłych użytkowników ciągów drogowych w korzystaniu z możliwości nieograniczonego poruszania się Zastrzeżenie to nabiera szczególnego znaczenia w przypadku podmiotów
prowadzących działalność gospodarczą Coraz bardziej skomplikowana sfera świadczonych usług zwiększające się wymagania kontrahentów powodują że towary lub usługi muszą być dostarczane
sprawnie i szybko
Ważnym aktem ograniczającym użytkowników dróg i autostrad w korzystaniu z możliwości przejazdu jest rozporządzenie ministra infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych
ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie niezgodności rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. dotyczącego warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia z ustawą o transporcie drogowym
Problem ten podnosiłem już w mojej interpelacji do Pana Premiera w 2002 r Sprawa dotyczy instalowania tachografów w samochodach wykorzystywanych przez rolników na potrzeby gospodarstwa
rolnego
W odpowiedzi na moją interpelację Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Pan Mieczysław Muszyński pismem z dnia 15 stycznia 2003 r stwierdził ˝rolnik użytkujący pojazd
samochodowy w ramach działalności rolniczej nie podlega przepisom ustawy o czasie pracy kierowców a zatem nie ma obowiązku instalowania i użytkowania przyrządu kontrolnego tachograf dla celów
określonych w ustawie˝
Taka odpowiedź satysfakcjonująca mnie i rolników nie była jednak potwierdzona dwa tygodnie wcześniej w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r w sprawie warunków
technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia W Rozporządzeniu tym nie ma wyszczególnionych wyłączeń... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie polityki motoryzacyjnej
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202601301 z dnia 13 marca 2001 r przekazującego interpelację pana posła Jerzego Jaskierni w sprawie polityki rządu wobec
sektora motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż w dniu 27 marca br odbyło się z inicjatywy Klubu Parlamentarnego Sojuszu Lewicy Demokratycznej posiedzenie plenarne na którym przedstawiona została
˝Informacja rządu o sytuacji w przemyśle motoryzacyjnym ze szczególnym uwzględnieniem działań na rzecz uratowania DaewooFSO Motor SA˝ w załączeniu przekazuję materiał który otrzymali
zainteresowani posłowie*
W przekazanym materiale omówiono dotychczasową politykę rządu wobec sektora motoryzacyjnego oraz przedstawiono działania podejmowane dla poprawy sytuacji na polskim rynku motoryzacyjnym
Niejako w uzupełnieniu tego materiału przekazuję niniejsze informacje o które występował pan poseł Jerzy Jaskiernia a których zabrakło w informacji rządowej... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie przeglądów technicznych pojazdów
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pana wystąpienie przekazujące interpelację posła na Sejm Wiktora Osika w sprawie rejonizacji w przeprowadzaniu badań technicznych pojazdów
uprzejmie informuję
Na podstawie art 83 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm badania techniczne pojazdów przeprowadza się w stacji kontroli pojazdów położonej na
terenie województwa w którym pojazd jest zarejestrowany
Mając na uwadze zapytanie pana posła Wiktora Osika dotyczące przyczyn wprowadzenia rejonizacji badań technicznych pojazdów uprzejmie informuję Wprowadzenie terytorialnej właściwości
badania technicznego było odpowiedzią na zgłaszane do Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej informacje że w dowodach rejestracyjnych dużej liczby eksploatowanych pojazdów policja i
stacje kontroli pojazdów stwierdzały fałszywe pieczątki potwierdzające ich ważność Pieczątki takie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie rejestracji samochodów i wydawania prawa jazdy
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację nr 4054 poseł Sylwii Pusz uprzejmie informuję że stosownie do przepisów ustawy z dnia 31 marca 2000 r o zmianie ustawy Prawo o ruchu
drogowym oraz ustawy o działalności ubezpieczeniowej DzU nr 43 poz 483 z dniem 31 grudnia 2000 r tracą moc porozumienia powierzające gminom zadania i kompetencje z zakresu rejestracji i ewidencji
pojazdów oraz wydawania uprawnień do kierowania pojazdami Zasadność takiego rozwiązania argumentowana była przez rząd koniecznością stworzenia szczelnego systemu rejestracji i ewidencji
pojazdów oraz wydawania uprawnień do kierowania pojazdami jak również kosztami tworzenia centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców Ustawa została praktycznie jednogłośnie
uchwalona przez Sejm który uznał zasadność proponowanych uregulowań
Natomiast kwestia organizacyjna realizacji zadań na szczeblu powiatowym... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przypadku oznakowania terenowego pojazdu opancerzonego Hummer - użytkowanego przez Polski Kontyngent wojskowy w Iraku - symboliką hitlerowskich Niemiec z okresu II wojny światowej
Przed kilkoma dniami nasz kraj obiegła niecodzienna informacja o pojawieniu się na jednym z pojazdów wojskowych biorących udział w misji wojskowej w Iraku znaków hitlerowskich z okresu II
wojny światowej
Był to terenowy pojazd opancerzony Hummer który żołnierze polscy otrzymali w użytkowanie od strony amerykańskiej
W chwili przekazania pojazdu dla żołnierzy polskiego kontyngentu pojazd ten nie posiadał żadnych oznaczeń tablic rejestracyjnych ani żadnej innej symboliki
Zdziwienie budzi fakt pojawienia się na rzeczonym pojeździe symboliki faszystowskich Niemiec i to z okresu II wojny światowej
Ten fakt wzbudza wiele niejasności a wręcz napawa ohydą że użytkownicy pojazdu polskie Siły Zbroje jako ambasador państwa polskiego i orędownik wolności narodów uciemiężonych mogli
dopuścić do prowadzenia operacji wojskowej używając pojazdu z symboliką Niemiec hitlerowskich
... czytaj całość
Interpelacja w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu pojazdów na drogach
W opublikowanym w dniu 11042007 r projekcie rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach przewiduje się
utratę mocy obowiązującej przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach
Dz U Nr 161 poz 1565 Projektowane przepisy likwidują możliwość wprowadzenia przez Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad zakazu ruchu pojazdów w przypadku wystąpienia na drogach
uplastycznienia nawierzchni bitumicznych wywołanego wysokimi temperaturami W uzasadnieniu projektu podano powody dla których zakaz taki miałby zostać uchylony
Mając na uwadze anachronizm takiego rozwiązania i trudności praktyczne związane z jego stosowaniem jak również postulaty organizacji zrzeszających przewoźników nie sposób jednak nie
zauważyć iż wyrażony... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji polskich firm transportowych
W nawiązaniu do interpelacji pana posła Lecha Nikolskiego w sprawie sytuacji polskich firm transportowych w imieniu prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka przekazuję stanowisko
Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej przygotowane wspólnie z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych i Administracji Głównym Urzędem Ceł oraz Generalną Dyrekcją Dróg Publicznych
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej otrzymuje sygnały o pobieraniu na terytorium krajów WNP w szczególności Rosji Białorusi wysokich opłat od polskich przewoźników wykonujących
międzynarodowy transport drogowy Dlatego też podejmowane są czynności mające na celu zlikwidowanie tej niekorzystnej sytuacji
Sprawa opłat pobieranych od polskich przewoźników na terytorium krajów WNP była wielokrotnie poruszana podczas posiedzeń bilateralnych komisji mieszanych ds transportu drogowego i była
także przedmiotem pisemnych wystąpień ze strony resortu transportu
Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej... czytaj całość
Interpelacja w sprawie projektowanych zmian w zakresie sankcji w postaci utraty pojazdu, nakładanych na nietrzeźwych kierowców
Szanowny Panie Ministrze! Planowane zmiany zawarte w projekcie ustawy chociaż na pozór wydają się bardzo restrykcyjne to w gruncie rzeczy w obliczu zatrważającej ilości osób
dopuszczających się tego rodzaju przestępstw oraz następstw tragedii z tym związanych wydają się uzasadnione Analizując poszczególne zapisy ww ustawy dotyczące sposobu sankcjonowania
kierowców nietrzeźwych oraz będących pod wpływem środków odurzających którzy spowodowali wypadek w sytuacji kiedy sprawca nie jest właścicielem pojazdu a jednie użytkownikiem należy
stwierdzić że planowane rozwiązania są jasne i rozsądne W przypadku prowadzenia pojazdu który jest kupiony na kredyt czy też służbowego pożyczony pojazd nie zostanie zabrany ale kupujący
będzie zobowiązany do zapłacenia kary w wysokości aktualnej ceny pojazdu Wycenę samochodu będzie wykonywał na zlecenie sądu rzeczoznawca opierając się na tabelach... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie zastosowania bioetanolu jako dodatku do paliw płynnych
- Interpelacja w sprawie wysokości opłat ponoszonych za zezwolenia dotyczące obrotu hurtowego alkoholami
- Interpelacja w sprawie sposobu określania wskaźników bezrobocia w powiatowych urzędach pracy, których obszar działania obejmuje powiat ziemski i grodzki
- Interpelacja w sprawie skutków prywatyzacji Animex sp. z o.o. w Dębicy dla hodowców drobiu
- Odpowiedź na interpelację w sprawie podjęcia przez rząd inicjatywy ustawodawczej dotyczącej szkół artystycznych