Szanowny Panie Ministrze! Urząd Morski w Słupsku jako zespół ludzi i środków powołanych do realizacji kompetencji dyrektora UM i jako terenowy organ administracji morskiej istnieje od 1995 r Utworzenie odrębnego urzędu morskiego na terenie Pomorza Środkowego było podyktowane    odrębną specyfiką tego obszaru na którym znajdują się tzw małe porty ze specyficzną dla niej żeglugą głównie rybołówczą w odróżnieniu od wielkich portów    specyfiką warunków odnowy brzegu morskiego otwartego morza w odróżnieniu od częściowo zamkniętych rejonów zatokowych i zlewowych pozostałych urzędów    znaczną odległością położonych eksterytorialnie ośrodków w Gdyni i Szczecinie    Aktualnie obszar właściwości Urzędu Morskiego w Słupsku obejmuje morskie wody wewnętrzne morze terytorialne wyłączną strefę ekonomiczną morskie porty i przystanie oraz pas techniczny od południka 15o 23'... czytaj całość

Kategoria debaty: morskiego urzedu slupsku takze porty

   Z przyjemnością pragnę poinformować panią poseł że problemy związane z ochroną przed powodzią terenów dorzecza Odry w woj zachodniopomorskim nie zostały pominięte w kalkulacjach do ustanowienia kosztu realizacji ˝Programu dla Odry 2006˝    Większość poruszonych przez panią poseł problemów dotyczy robót utrzymaniowych które w ostatnich latach nie były odpowiednio finansowane    Biorąc powyższe pod uwagę w kalkulacjach do ˝Programu˝ założono że przydział środków budżetowych na utrzymanie majątku skarbu państwa w dorzeczu Odry również na terenie woj zachodniopomorskiego powinien optymalnie wynosić ok 55% wartości Absolutne minimum potrzeb w tym zakresie wynosi 2%25%    Na zadania inwestycyjne w dolnym biegu Odry na terenie woj zachodniopomorskiego pozycja 132 załącznika nr 3 do projektu ustawy na budowle regulacyjne przewiduje się środki w wysokości 229 mln... czytaj całość

Kategoria debaty: posel pania potrzeb zachodniopomorskiego projektu

      W związku z odpowiedzią pana ministra pismo z dnia 22 lutego 2000 r Ldz AB i EAWS1190582000 dotyczącą wprowadzenia do wykazu projektu rozporządzenia Rady Ministrów autostrady A3 i dróg ekspresowych stwierdzam że propozycje zawarte w tym rozporządzeniu są nie do przyjęcia Pominięcie w rozporządzeniu woj zachodniopomorskiego stanowi poważne zagrożenie dla prawidłowego jego funkcjonowania i rozwoju utrzymania konkurencyjności portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu oraz Bazy Promowej w Świnoujściu ustanowienia korytarza transportowego SkandynawiaPolskaEuropa Południowa tzw korytarza transportowego doliny Odry Należy dodać że argument pana marszałka woj lubuskiego który domaga się realizacji systemu obwodnic miast leżących w ciągu drogi krajowej nr 3 w klasie dróg ekspresowych jako pilnych zadań drogowych jest nie na miejscu Pan minister nie daje... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju zachodniopomorskiego drogi droga kolobrzeg