Interpelacja w sprawie wystawiania mandatów dla obcokrajowców podróżujących samochodami w rejonach przygranicznych

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu i perspektyw budownictwa mieszkaniowego w systemie TBS ( 4554)

Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Kulasa w sprawie stanu i perspektyw budownictwa mieszkaniowego w systemie TBSów z upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie przekazuję następujące wyjaśnienia Podstawę prawną dla tworzenia i działania towarzystw budownictwa społecznego TBS stanowi ustawa z dnia 26 października 1995 r o niektórych formach popierania budownictwa mieszkaniowego DzU nr 133 poz 654 z późn zm Zgodnie z ww ustawą TBSy mogą być tworzone w formie spółek z ograniczoną odpowiedzialnością spółek akcyjnych lub spółdzielni osób prawnych Do ich organizacji poza samą ustawą mają zastosowanie odpowiednio przepisy Kodeksu handlowego lub ustawy Prawo spółdzielcze Statuty umowy spółek a także ich zmiany zatwierdza prezes Urzędu Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast Wnioskodawcy założyciele TBSów mogą... czytaj całość

Kategoria debaty: budownictwa mieszkaniowego rozwoju przez krajowego

Odpowiedź na interpelację w sprawie wysokości opłat za czynności administracyjne wynikające z rozporządzenia ministra infrastruktury z dnia 14 października 2001 r.

Na podstawie art 121 regulaminu Sejmu przesyłam odpowiedź na interpelację posła na Sejm RP pana Stanisława Steca z dnia 21012002 r data wpływu 28012002 r w sprawach dotyczących przedsiębiorców świadczących usługi transportowe a odnoszących się do 1 opłat za przejazd po drogach krajowych 2 opłat za czynności administracyjne związane z udzielaniem i wydawaniem uprawnień do wykonywania transportu drogowego osób lub rzeczy oraz egzaminowania i wydawania certyfikatu kompetencji zawodowych 1 Na mocy ustawy z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym DzU nr 125 poz 1371 przedsiębiorcy wykonujący transport drogowy zarówno międzynarodowy jak i krajowy oraz wykonujący przewozy na potrzeby własne obowiązani są do uiszczania opłat za przejazd po drogach krajowych Ustawa wskazuje że maksymalna wysokość opłaty za przejazd... czytaj całość

Kategoria debaty: oplat krajowych transportu drogowym transporcie

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji hutnictwa

Szanowny Panie Ministrze! Restrukturyzacja hutnictwa jest procesem realizowanym od wielu lat Pomimo malejących strat finansowych hut i rosnącej produkcji sytuacja tych podmiotów gospodarczych jest nadal bardzo trudna Wysoki poziom zadłużenia około 9 mld zł oraz należności 28 mld zł hut brak płynności finansowej wyraźnie wskazują na pilną potrzebę podjęcia nowych odpowiednich działań ze strony rządu Wiodącym problemem pozostaje kwestia doinwestowania hut Potrzeby inwestycyjne tej branży szacuje się na około 7 mld zł Jest to kwota której huty nie są w stanie samodzielnie wygenerować Należy ponadto zauważyć że instytucje bankowe niechętnie odnoszą się do możliwości udzielania dalszych kredytów hutom W tym stanie rzeczy należałoby rozważyć możliwość pozyskania inwestorów zewnętrznych poprzez efektywną prywatyzację tego sektora Rozważeniu także winna zostać poddana propozycja... czytaj całość

Kategoria debaty: hutnictwa krajowego stanie okolo panie

Interpelacja w sprawie procedur stosowanych podczas ustalania przebiegu dróg

Szanowny Panie Ministrze! W nawiązaniu do mojego pytania zadanego Panu Ministrowi podczas 35 posiedzenia Sejmu RP w sprawie procedur stosowanych podczas ustalania przebiegu dróg oraz w świetle stwierdzenia Pana Ministra iż w sytuacjach gdy obowiązujące plany zagospodarowania przestrzennego są w pełni zgodne wręcz identyczne z planowanym przez Główną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad przebiegiem dróg stosowane będą wobec obywateli normalne procedury wynikające z ustawy z dnia 27 marca 2003 r o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym nie zaś ustawy z 10 kwietnia 2003 r o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych tzw specustawy pytam Czy istotnie dzieje się tak w każdym przypadku czy też są jakieś odstępstwa od wskazanej przez Pana Ministra zasady Z... czytaj całość

Kategoria debaty: ustawy marca krajowych przez ministra

Interpelacja w sprawie likwidacji Cukrowni ˝Żnin˝ SA

Panie Ministrze! Zarząd KSC SA podjął drastyczną decyzję o zaprzestaniu produkcji cukru w Cukrowni Żnin co wiąże się z likwidacją cukrowni oraz doprowadzi do pozbawienia zatrudnionych tam wiele lat ludzi miejsc pracy A są to niejednokrotnie pracownicy dla których praca ta jest jedynym żródłem utrzymania dla ich rodzin Decyzja ta spowoduje ogromne pogorszenie sytuacji życiowej tych ludzi gdyż pracownicy tej cukrowni nie będą mieli możliwości podjęcia pracy gdziekolwiek ponieważ jej tam po prostu nie ma Jakie więc będą tego koszty finansowe i moralne dla tych ludzi i ich rodzin Cukrownia Żnin produkowała jak do tej pory cukier dobrej jakości w każdym roku uzyskiwała wynik dodatni osiągała zyski czyli była zakładem rentownym oraz rozwojowym Płaciła także terminowo należności za... czytaj całość

Kategoria debaty: cukrowni decyzje ludzi spolki krajowej

Interpelacja w sprawie budowy i źródeł finansowania połączeń drogowych z planowaną autostradą A4 na odcinku Kraków-Tarnów

Szanowny Panie Ministrze! Zwracamy się z interpelacją o udzielenie informacji na temat budowy i źródeł finansowania połączeń drogowych z planowaną autostradą A4 na odcinku KrakówTarnów oraz obowiązujących uregulowań w zakresie planowania budowy i finansowania połączeń z nowo powstającymi autostradami Ponadto interpelujemy o finansowe zaangażowanie Ministerstwa Transportu oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w budowę połączeń sieci dróg lokalnych i wojewódzkich z nowo powstającymi i istniejącymi autostradami Wedle deklaracji przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad połączenia autostrady z siecią dróg lokalnych nie będą finansowane ze środków centralnych a obowiązek ich budowy z autostradą np w miejscowości Bochnia spoczywał będzie na samorządach lokalnych Tymczasem wybudowanie połączeń gwarantujących poprawną organizację ruchu drogowego poprawne warunki rozwoju i wykorzystanie szans jakie dla... czytaj całość

Kategoria debaty: polaczen krajowych autostrad lokalnych generalnej

Odpowiedź na interpelację w sprawie pomocy dla polskiego mleczarstwa

Zgodnie z polskimi zobowiązaniami zawartymi w polskiej liście koncesyjnej złożonej do WTO nie ma możliwości subsydiowania eksportu masła i serów Sprawa dopłat do eksportu serów była przedmiotem obrad Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi dezyderat nr 9 Negatywne stanowisko wyrażone zostało przez ministra finansów i ministra gospodarki który zwrócił uwagę ponadto że subsydiowanie eksportu powinno być stosowane tylko w przypadku zgodności z zasadami GATTWTO Minister finansów wyrażając opinię na temat dotowania eksportu obawia się m in negatywnego wpływu na sytuację rynku wewnętrznego tj na krajowe ceny subsydiowanego produktu i przewiduje że dopłaty do eksportu spowodują wzrost cen krajowych a w konsekwencji potanienie importu co może spowodować niezadowolenie i dalsze reakcje producentów krajowych Jednakże w projekcie programu interwencji na 1999... czytaj całość

Kategoria debaty: eksportu rynku doplaty krajowych programu

Odpowiedź na interpelację w sprawie regulacji prawnej dotyczącej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich

W związku z interpelacją pana posła Jerzego Jaskierni z dnia 13 października 1998 r w sprawie regulacji prawnej świadczenia usług przewozowych na terenach wiejskich pragnę poinformować że Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania krajowego drogowego przewozu osób DzU nr 141 poz 942 oraz nr 158 poz1045 weszła w życie z dniem 1 kwietnia 1998 r Ponad siedmiomiesięczny okres vacatio legis był okresem przejściowym który pozwolił na dodatkowe konsultacje z organizacjami zrzeszającymi przewoźników drogowych oraz umożliwił zainteresowanym zapoznanie się z wymogami ww aktu prawnego W celu usprawnienia procesu uzyskiwania zezwoleń na wykonywanie krajowego drogowego przewozu osób ustawodawca przewidział trzymiesięczny okres na składanie wniosków przez przewoźników oraz kolejne trzy miesiące na weryfikację i wydanie zezwoleń przez uprawnione... czytaj całość

Kategoria debaty: krajowego przewozu ustawy gospodarki transportu

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 i drogi międzynarodowej E-28 na odcinku Wejherowo-Gościcino

Odpowiadając na przesłaną przy piśmie z dnia 8 lutego 1999 r nr PS0202587p99 interpelację pana posła Jerzego Feliksa Budnika z dnia 29 stycznia 1999 r w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 na odcinku WejherowoGościcino uprzejmie informuję że poprzednia odpowiedź z dnia 10 czerwca 1998 r nr GDDP41f41004698 na interpelację pana posła Budnika z dnia 8 maja 1998 r zawierała informację o problemach dotyczących poprawy stanu technicznego dróg krajowych oraz braku realnych możliwości zaspokojenia najpilniejszych potrzeb w tym zakresie Niestety jest ona ciągle aktualna gdyż nie nastąpiła do tej pory odczuwalna poprawa w finansowaniu dróg krajowych Ponadto w ubiegłym roku miała miejsce kolejna letnia powódź i chociaż w mniejszym zakresie niż poprzednia to dokonała ona dalszych zniszczeń w sieci... czytaj całość

Kategoria debaty: krajowych drogi mozliwosci zakresie robot

Interpelacja w sprawie warunków życia mieszkańców Strykowa w kontekście autostrady A2

Minął miesiąc od momentu otwarcia odcinka autostrady A2 z Konina do Strykowa Ruch pojazdów ciężarowych został skierowany na autostradę W związku z tym powstał problem dotyczący mieszkańców Strykowa Duże natężenie ruchu na drodze krajowej nr 14 powoduje wstrząsy i hałas tym samym pogarszając warunki życia mieszkańców Strykowa Natężenie ruchu powoduje również iż budynki leżące w bezpośrednim sąsiedztwie drogi krajowej nr 14 pękają Większość budynków nie jest ubezpieczona i nie leży w pasie drogowym Rozwiązaniem byłoby wybudowanie 1700 m autostrady A2 do punktu Stryków I gdzie autostrada A2 ma się łączyć w przyszłości z autostradą A1 Z punktu Stryków I należałoby w pasie autostrady A1 poprowadzić jeden pas autostrady o długości 3000 m do miejscowości Rokietnica Pas ten pełniłby rolę... czytaj całość

Kategoria debaty: miejscowosci autostrady strykow krajowej ruchu